Antes del advenimiento de los modernos hornos de encendido electrónico, la mayoría de los hornos de gas presentaban una pequeña luz piloto permanente que ardía todo el tiempo. En tales hornos, el piloto permanente trabaja en equipo con el termopar para controlar el flujo de gas y la ignición de los quemadores de su horno. El termopar es el dispositivo electrónico que detecta si la llama piloto está lo suficientemente caliente como para encender el gas natural o el combustible de propano en el quemador.
Si su horno es de una cosecha que incluye una luz piloto, debe mantenerse limpio y ajustado adecuadamente para una mayor eficiencia energética y una mayor vida útil del horno. Verifique que la luz piloto de pie, antes de cada temporada de calefacción, contenga la mezcla de aire y combustible y el color de la llama. Este tutorial describirá cómo inspeccionar y reparar o ajustar su piloto de pie para la mejor operación del horno.
Inspección de la llama piloto
El color de una llama de luz piloto sana puede variar un poco dependiendo de si su horno usa gas natural o propano como combustible. Una llama de gas natural debe ser de color azul brillante con la punta de la llama con un ligero tono amarillo. Una llama de propano debe tener una llama verde azulada con un tinte de color amarillo en la punta.
Para inspeccionar el funcionamiento del piloto permanente o la luz piloto, proceda de la siguiente manera:
- Retire el panel de la cubierta del horno, que debe exponer el conjunto del quemador y el piloto. Debería poder ver claramente la llama de la luz piloto.
- Si la luz piloto está apagada, intente volver a encenderla siguiendo las instrucciones que se encuentran en los pasos 3 y 4 de Cómo encender un piloto de pie de gas .
- Si la luz piloto no se enciende o no permanece encendida, reemplace el termopar como se describe en Reemplazo de un termopar del horno .
- Si la luz piloto está encendida, examine su color. Una llama piloto adecuada debe ser azul con una punta amarilla y lo suficientemente fuerte como para cubrir aproximadamente 1/2 pulgada en el extremo de la punta del termopar.
- Si la llama es demasiado fuerte y no está bien ajustada, será azul pero puede ser ruidosa y despegará el termopar causando una operación incorrecta del horno.
- Si la luz del piloto está encendida pero la llama es una llama amarilla débil, no se calentará lo suficiente como para calentar el termopar al punto de ajuste de temperatura adecuado requerido para permitir que la válvula de gas se abra.
Ajustando la Llama
Por lo general, hay un pequeño tornillo en el cuerpo de la válvula piloto que ajustará la llama. Puede que tenga que consultar las instrucciones del fabricante para encontrar el tornillo. Gire el tornillo según sea necesario para ajustar el tiro de la llama. Hay varias anormalidades de llama que debe buscar:
- Una llama amarilla es causada por la falta de aire y la combustión incompleta. Puede ser causado por una punta de tubo piloto sucio. Por lo general, puede limpiar esta suciedad con un pequeño destornillador o punta de clavo
- Una llama dividida es causada por la suciedad dentro del tubo piloto. Tome una aguja o un clavo pequeño y limpie suavemente el tubo .
- Una llama parpadeante o vacilante generalmente es causada por un calado. Verifique si hay fuentes obvias de borradores en la sala. A veces, este parpadeo se debe simplemente a que se ha eliminado el panel de la cubierta del horno, pero también puede indicar una fuente del borrador en curso que se debe atender.