Una respuesta al viejo debate sobre AC y MPG
Es algo sobre lo que probablemente ha discutido con su cónyuge u otros pasajeros en viajes largos en automóvil: ¿qué usa más gasolina, enfriando el automóvil rodando por las ventanas o usando el aire acondicionado (con las ventanas arriba, por supuesto)? Si defendieras el primero, estarías en lo cierto, según muchas fuentes. Pero la diferencia en el consumo de combustible extra entre los dos métodos varía según el tipo de automóvil y la velocidad de viaje.
Prestar atención a estos factores puede ayudarlo a minimizar el consumo de gas usando cualquiera de los métodos de enfriamiento.
Windows puede ser un arrastre
Bajar la ventanilla reduce el consumo de gasolina porque aumenta la resistencia al viento o el arrastre. El arrastre de su automóvil es la cantidad de resistencia que tiene al aire que se mueve a medida que conduce. Los automóviles que son lisos y bajos al suelo (como los autos deportivos o los vehículos eléctricos) tienen comparativamente menos resistencia, lo que contribuye a un mejor rendimiento de la gasolina. Los automóviles y camiones grandes y altos con formas cuadradas tienen mucho más arrastre, lo que contribuye a un consumo de combustible relativamente bajo.
Conducir con las ventanas hacia abajo aumenta el arrastre de un vehículo, pero esto está relacionado con el diseño del automóvil y se ve afectado por la velocidad del automóvil. En pocas palabras, un SUV grande y alto empuja mucho aire mientras se mueve. Las ventanas abiertas en este vehículo pueden agregar relativamente poco a la resistencia general significativa. Por el contrario, un roadster bajo y elegante está diseñado para mucho menos arrastre, y la apertura de las ventanas puede aumentar la resistencia general en mayor proporción.
La velocidad es otro factor, ya que el arrastre de las ventanas abiertas aumenta con una mayor velocidad. Esto es cierto para cualquier automóvil, y al abrir sus ventanas se usa más gasolina a velocidades de autopista que cuando se circula por la ciudad.
Los resultados están en: AC está fuera
En un estudio a menudo citado por la Society of Automotive Engineers (SAE), los investigadores compararon la eficiencia del combustible de dos vehículos grandes: un SUV con un motor de 8.1 litros y 8 cilindros y un sedán con un motor de 4.6 litros y 8 cilindros. -a baja, media y alta velocidad.
Ambos vehículos obtuvieron el mejor millaje de gasolina cuando su CA estaba apagada y las ventanas estaban cerradas (no es sorprendente). Cuando se bajaron las ventanas, la eficiencia del combustible disminuyó, especialmente para el sedán con menor resistencia. No afectó tanto al SUV porque el SUV ya tenía mucho arrastre de aire. Cuando se prendió el aire acondicionado y se cerraron las ventanas, la eficiencia del combustible fue peor.
Los investigadores de Edmunds.com encontraron resultados similares al probar una camioneta pickup, que obtuvo casi un 10 por ciento de mejor rendimiento de combustible con las ventanillas bajadas y la corriente alterna apagada cuando conducía a 65 mph. Edmunds señaló, "el acondicionador de aire produjo un drenaje mensurable en el motor y una caída resultante en la economía de combustible ... [tal vez porque] las cualidades aerodinámicas de los camiones son más similares a una pared de ladrillo que a un sedán".
El Departamento de Energía de EE. UU. Informa que "el uso de CA puede reducir la economía de combustible de un vehículo convencional en más del 25 por ciento, particularmente en viajes cortos".
Consejos para utilizar menos gas al enfriar su automóvil
Como lo han demostrado los expertos, el aire acondicionado usa más gasolina que las ventanas, pero los buenos hábitos pueden ayudarlo a mantenerse fresco con un menor impacto en su millaje:
- Utilice la CA más a menudo a velocidades de autopista y con menos frecuencia durante la conducción en la ciudad o en el tráfico intermitente.
- Configure el aire acondicionado tan alto como lo permita su nivel de comodidad.
- Airee el automóvil rodando por las ventanas antes de encender el aire acondicionado y enrollarlo. Liberar aire caliente de la cabina significa que la CA no tiene que enfriar ese aire.
- Arranque el aire acondicionado solo después de que el automóvil se esté moviendo. No haga funcionar el aire acondicionado mientras el automóvil está funcionando al ralentí.
- Siga las recomendaciones en el manual del propietario para operar el AC. Muchos automóviles incluyen un ventilador de recirculación para acelerar el enfriamiento de un automóvil caliente. Por lo general, lo enciende durante un par de minutos antes de volver al flujo de aire fresco.